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FLUGRETTUNG

Flugrettung ist Teamwork...


Alle Einsatzpiloten der SchenkAir können auf eine langjährige Erfahrung im Hochgebirgsflug zurückgreifen. Tausende Flugstunden im Cockpit, als Pilot oder Fluglehrer, von der Instrumentenflugberechtigung bis zur Linienpilotenlizenz erweitern den Background der SchenkAir Piloten.

Unterstützt werden sie in ihrer hochkomplexen Tätigkeit von den HCM/WOP (Hems Crew Member/Winch Operator). Die HCM verfügen zudem über eine fundierte Ausbildung an der Rettungswinde, sind Notfallsanitäter und allesamt Bergretter (großteils Bergrettungs-Ausbilder) mit langjähriger Erfahrung im hochalpinen Gelände.

Die Agusta Westland AW 109 SP Grand New mit ihren starken und zuverlässigen Pratt & Whitney PW 207 C Triebwerken überzeugt durch ihre hervorragende Leistung die auch noch unter High and Hot Bedingungen erfüllt werden. Hohe Reisegeschwindigkeit und Reichweite machen die Grand New einzigartig in dieser Hubschrauberkategorie.

Ausgestattet sind die Hubschrauber mit modernster Medizintechnik:

  • Monitoring: Philips HeartStart® (inklusive invasiver Blutdruckmessung)
  • Beatmung: Dräger Oxylog® 3000 plus
                      CPR-Med. Dev. OXYLATOR® EMX 
  • Perfusor: Braun compact® 
  • Pulsoximetrie: Masimo Rad-5® 
  • Absaugung: Weinmann Accuvac® Rescue

Die Vorhaltung der Medikamente wird kontinuierlich an die aktuellen internationalen Leitlinien aus Intensiv- und Notfallmedizin angepasst.

Ein kleines und bestens aufeinander eingespieltes Team aus aktiv in der Notfallmedizin tätigen (Fach-) Ärzten und erfahrenen Flugrettern garantiert die medizinische Versorgung unserer Patienten.

Regelmäßige interne Fortbildungen sind für die SchenkAir Crew in diesem Zusammenhang selbstverständlich.

Letztendlich ermöglicht uns erst das perfekte Zusammenspiel all der genannten Faktoren, sowohl Notfallrettung als auch qualifizierte Intensivüberstellungen von kritisch erkrankten Patienten auf allerhöchstem Niveau durchzuführen.

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